相关文章

浙江杭州正加紧修订电动自行车国家标准

电动自行车是我国的原创,20世纪70年代开始研制,90年代实现商品化。从1998年到2011年,我国电动自行车年产量从5.8万辆迅猛发展到3096万辆,年均增幅超40%。目前社会电动自行车保有量1.4亿辆,并且每年以3000万辆左右的规模在生产和投放到市场。

今年5月11日,国家标准委员会发布了《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2012),并规定该标准于2012年9月1日实施。该标准规定,时速在20公里以上、50公里以下,重量超过40公斤的电动车被作为轻便摩托车而纳入机动车管理范畴。

对此,马中超说,就整车质量而言,我国实际使用的电动自行车除个别锂电自行车外,几乎100%地超过了40公斤。同时,电动自行车发展15年来,一直按非机动车定位,无论是生产者、经销商还是用户,都非常清楚自己的“非机动车”定位。

马中超表示,目前,中国自行车协会正在与有关部门加强联系,积极反映行业在充分考虑安全性能的基础上,适当放宽重量、最高时速上限的诉求。《电动自行车通用技术条件》国家标准的修订工作坚持安全、环保、节能的原则,不受限于《机动车运行安全技术条件》等现有国家标准相关条款的规定。

国家标准化管理委员会有关负责人表示,《电动自行车通用技术条件》新标准出台后,将及时系统梳理和调整相关国家标准,保持国家标准之间的一致性。